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Un regard du CAUE sur...

Pont Chaban-Delmas : « autant d’acier que la Tour Eiffel »

Pont Jacques Chaban-Delmas 33300 Bordeaux
Le + CAUE

Pour découvrir les architectures contemporaines du département, n’oubliez pas votre guide Grand Bordeaux et Gironde ; un ouvrage coédité par le CAUE de la Gironde !

Programme

Un nouveau franchissement sur la Garonne tout en préservant l’accès des navires au site historique du port

Concepteur(s)

LAVIGNE CHERON, Egis JMI, Michel Virlogeux, Hardesty Hannover (concepteurs) ; VINCI / CIMOLAI (constructeurs)

Maître(s) d'ouvrage

Communauté Urbaine de Bordeaux

Type de réalisation

Equipement d'infrastructure

Date de réalisation

2013

Surface

433 m de long dont 117 m de travée levante

Coûts

145,8 M € TTC

Crédits photos

CAUE de la Gironde

Date de mise à jour

3 août 2016

Signaux manifestes devenus emblématiques du paysage bordelais, les quatre tours de levage aux lignes épurées se dressent avec élégance entre les deux rives de la Garonne.
Se frottant au classement UNESCO, elles atteignent au final 77m de haut, solidement ancrées sur des embases oblongues bardées de gabions en béton.

En position haute, le tablier levant permet le passage de gros navires. La travée centrale de plus de 2 500 tonnes de la taille d’un terrain de football se lève à près de 60 m au-dessus du niveau du fleuve en 11 minutes.

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En position basse, sa courbe douce effleurant le fleuve accueille distinctement circulations douces et voies véhicules.

Franchissement longtemps attendu, l’ouvrage assure enfin le bouclage des boulevards entre quartier « bassins à flots » en mutation et quais de Brazza.

S’en dégage une certaine fascination pour la verticalité, le symbole comme la prouesse technique.

Les enjeux auxquels devaient répondre ce pont…

Le site de l’agence…

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